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ICOCAは割引制度は無いけど、PiTaPaは割引制度を近畿私鉄それぞれに設けられている。
ただ、ポストペイ方式なのでPiTaPaを利用するには審査があるので取得にはハードルが高い。
PiTaPaの割引制度は、ポストペイのメリットを活かした仕組みであり、月末締めで計算することで割引後の支払額が決定されて請求される。
ポストペイだけど割引があるPiTaPaと普通の定期とではどっちがメリットがあるのか？
近鉄（近畿私鉄PiTaPaはこれと似たような仕組みの割引制度にはなっているっぽい）
①利用額割引：近鉄では、3090円を超えた分の10%を割引。阪急では回数で判断しているようです。近鉄も阪急もこちらは学割は効かないようです。
②区間指定割引：1ヶ月定期と同額（学割可）。これは阪急も同じようで。
まず、①で計算され、②の値段を超えて利用していたら、②の価格が適用されてこの価格で支払額が固定される感じです。
1ヶ月のうち、全く使わない、またはごくわずかな回数しか使わない月がある場合、定期よりも安くつく可能性がありそう。
ただ、利用額割引に学割が効かないので、すぐに区間指定割引の上限に達しそう。。。
近鉄線の300円区間、学生割引（学割）を前提に考えてみる。
定期
学生１ヶ月定期：4,670円
学生３ヶ月定期：13,310円 （１ヶ月当たり 4,437円）
学生 6ヶ月定期：25,220円 （１ヶ月当たり 4,203円）
PiTaPa割引
学生 １ヶ月PiTaPa区間指定割引運賃：〜4,670円
学生の６ヶ月定期は得なのか？
とりあえず、６ヶ月中に１ヶ月休みがあるとして考えてみる。（５ヶ月）
学３定＋学１定＋学１定：22,650円
学Pi１ ✕ ５ ：〜23,350円
学６定 ：25,220円
１ヶ月まるまる休みがある場合、６ヶ月定期は損のようです。。。
学割定期だと、2,570円得
学割PiTaPa区間指定割引だと、1,870円得
定期で買う場合、3ヶ月定期購入後、２回購入する手間があります。
定期と区間指定割の差額は５ヶ月で700円なので、700円増えても楽がしたい場合はPiTaPa区間指定割という選択肢に。
PiTaPa区間指定割引はどんなときに得か
１ヶ月の休み（長期休み）以外の５ヶ月中に、極端に電車（近鉄）に乗る回数が少ない月がある場合は、確実にPiTaPa区間指定割が安くなる可能性もあるかもしれない。
学生 １ヶ月PiTaPa区間指定割引運賃：〜4,670円
4,670を300で割ると、15.6回（往復を１回とすると、８回）
定期と区間指定割の差額は５ヶ月で700円（約１往復分）
つまり、長期休みを除く５ヶ月中で、１ヶ月で６回（往復）までしか使わない月があれば、区間指定割の方が安くなる。
こんな環境の学校あるんだろうか。。。
大学生？？
５ヶ月で７００円高くなるだけなら、購入の手間が少ないPiTaPa区間指定割引（学割適用）を自分ならチョイスするかもしれない。
サボりまくったらむしろ得にな（ｒｙ
さいごに
そんなに計算は得意ではないので、100%信用しないでくださいｗ
利用者は少ないのでPiTaPaは将来的にどうなるんだろう。。。。
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